Велосипед Crosser Genesis 29

Crosser Genesis 29 - топовая модель компании Crosser! Карбоновая рама, гидравлические тормоза, трансмиссия Deore!

Crosser Genesis - это новое слово на рынке велосипедов. В то время, как все считают, что велосипеды на карбоновых рама это удел профессиональных и очень дорогих велосипедов, Кроссер ломает этот глупый стереотип. Встречайте модель Кроссер генезис на карбоновой раме по более, чем доступной цене. Crosser Genesis возглавляет модельный ряд компании Кроссер и оставляет далеко позади всех своих конкурентов по той простой причине, что в этом ценовом диапазоне у crosser Genesis нет никаких конкурентов. Велосипед на карбоновой раме с качественным оборудованием подарит совершенно незабываемые ощущения от поездки!

Безусловными преимуществами велосипеда на фоне конкурентов и младших моделей Кроссер является карбоновая рама,  наименьший вес: 12 килограммов, гидравлические дисковые тормоза, облегченные двойные пистонированные обода, вилка с выносным локаутом, резина продвинутого класса, промподшипники установленные по кругу, одно из самых технологичных и надежных решений каретки! Купить велосипед Кроссер Генезис - значит выйти за рамки простых бюджетных велосипедов. Катаясь на Crosser Genesis, Вы получите гораздо больше ощущений, чем от прогулки на простом горном велосипеде, к которым все привыкли!

Карбоновая рама

В основе велосипеда Crosser Genesis лежит совершенно невероятная для велосипедов этого ценового диапазона рама из углепластикового волокна. Загадочные слова карбоновый монокок означают, если смотреть с технической точки зрения, следующее :

Моноко́к (фр. monocoque) — тип пространственной конструкции, в которой (в отличие от каркасных или рамных конструкций) внешняя оболочка является основным и, как правило, единственным несущим элементом. В строгом смысле, термин «монокок» применяется к фюзеляжам ранних самолётов; в современном языке термин также применяется к несущим кузовам гоночных автомобилей, лодок и к велосипедным рамам.

Если менее по-заумному, то монокок значит всего лишь, что рама цельная и не имеет никаких соединений и швов. Процесс производства карбоновых рам очень интересен и сильно отличается от простой подгонки и сварки алюминиевых или стальных труб, строго говоря, карбоновые рамы не делают из труб. Но весь этот технологический процесс сложен и вряд ли будет интересен обывателю. А вот что будет интересно, так это то, что карбоновые рамы являются одновременно и самыми жесткими, и самыми "всепоглощающими".  Это означает наименьший процент потери энергии во время движения, а также наибольший комфорт (в рамках все-таки жесткой спортивной рамы) Также карбоновые рамы имеют наименьший вес, что положительно отражается на всех характеристиках как велосипеды, так и движения на нем. Ну и само ощущение превосходства. На такой раме спокойно можно собрать и абсолютно профессиональный аппарат. Или же оставить все как есть и просто кататься на очень хорошем велосипеде! 

Амортизационная вилка с блокировкой

На велосипед Crosser Genesis установлена одна из самых распространенных амортизационных вилок небезызвестной компании Suntour. Простая пружинно-эластомерная вилка будет неплохо справляться с ударами и неровностями, а также позволит снизить нагрузку на руки. В составе вилки базовая регулировка жесткости. которая позволит более четко подстроить вилку, исходя из своего веса. Полноценной отработки от нее добиться конечно не получится, зато неприхотливость и цена обслуживания с лихвой компенсирует все недостатки. А также не забывайте, что у Вас есть конус, который позволит установить хоть самую мажорную вилку на Ваш и без того отличный Кроссер Генезис!

Локаут

Вилка с амортизацией на Кроссере Генезис это конечно хорошо, но как быть. если на прямой и ровной дороге захочется хорошо разогнать свой лисапед, а пружины будут съедать по меньшей мере 30% энергии. Тут очень кстати выручит блокировка этой самой амортизации на этой самой вилке. Гидравлический локаут позволит полностью заблокировать вилку и превратить ее в жесткий, пускай и не такой легкий аналог. Очень кстати будет и то, что локаут выносной. и кнопка блокировки находится прямо на руле в очень выгодном и доступном месте. Катая на заблокированной вилке, не забывайте, что совершать мощные прыжки в таком состоянии не стоит, вилка не возвращается в исходное положение, пока сам ее не разблокируешь!

Промподшипники

Обычно на подшипниках не принято акцентировать внимание. На хорошем велосипеде и так понятно, что в каретке стоят прома, а втулки и тем более рулевая мало кого волнует, почем зря. Наше скромное мнение - подшипники это основа велосипеда, нет люфта - нет проблем! И у велосипеда Crosser Genesis с этим все более, чем замечательно.

Рулевая

В первую очередь обратим ваше внимание, что рулевая у Генезис также на промах, к слову, это единственная модель Кроссер с такой рулевой, не считая 26 Кросс. Да, конечно, рулевая требует обслуживания меньше всего, возможно, вы даже и не знали. что ее нужно обслуживать, однако, рулевая Crosser Genesis, вообще не требует никакого обслуживания и регулировки, а учитывая долговечность промподшипников в рулевой колонке, можно смело утверждать, что на этом велосипеде она на всю жизнь. Также хотим указать, что отдельно рулевая колонка на промах весьма недешевая запчасть, цена на которую достигает порядка 50 условных велосипедных тугриков. 

Каретка и система

Современная каретка типа бочка на промподшипниках, которая установлена на Кроссер Генезис, обеспечивает большую грязе- и влагозащиту, а также большую устойчивость к нагрузкам. а главное - не требует никакой настройки и обслуживания! Система Prowheel с алюминиевыми шатунами обеспечит хорошую жесткость и лучшую передачу усилия от Ваших ног на колеса, а разборные звезды позволят производить их поэтапную замену или подбор числа зубцов под свои требования.

Втулки

Как часто Вы сталкивались с проблемой, что велосипед не катит, педали крутить тяжело, а с кареткой все в норме? Уверены, такое с вами было, и виной всему были втулки. Регулировка втулок - это целая наука, и далеко не каждый мастер сможет настроить втулки так. чтобы велосипед катил легко, тем более, если втулки бюджетные, а современные втулки на промах стоят не так уж и мало. Но тем не менее, на Crosser Cross стоят именно втулки на промах. Отличные втулки Quando KT на промподшипниках обеспечивают идеальный накат, колесо будет крутиться, пока Вы сами его не остановите. К тому же промподшипники выдерживают гораздо большие нагрузки, чем обычные втулки на шарах, а также не требуют никакой регулировки и обслуживания, хоть и весят немного больше, но совсем немного!

Как мы и говорили, Кроссер Генезис оборудован промами по кругу!

Гидравлические тормоза

Когда говорят про горный велосипед, подразумевают, что на нем установлены дисковые тормоза, но когда говорят про дисковые тормоза, подразумевают гидравлические тормоза. Почему так? Потому что дисковая гидравлика позволит Вам совершенно иначе взглянуть на велосипедные тормоза и торможение в целом! Однажды попробовав, что такое гидравлика, Вы не признаете другие типы тормозов. Остановить велосипед, абсолютно не прилагая усилий к ручке, четко и точно дозировать тормозное усилие, все это возможно только с гидравлическими тормозами. Crosser Genesis оборудован хорошо зарекомендовавшей моделью гидравлики Shimano M 355, которая в паре роторами Avid, диаметрами 160 и 180 мм будет показывать невероятные возможности торможения. А технологичные современные решения конструкции избавят Вас от распространенных проблем, которые могли случаться с гидравликой, давным-давно. Уверяем Вас, современные гидравлические тормоза имеют гораздо меньше проблем в эксплуатации, чем бюджетная механика!

Усиленные обода

Двойными усиленными ободами из сплава алюминия уже никого не удивишь. а вот двойными усиленными ободами с пистонированием еще и на 32 спицы уже можно похвастаться! именно такие колеса стоят на Crosser Genesis. Пистон - это стальная втулка в отверстии для спицы, которая защищает алюминиевый обод от разбивания и способствует тому, что спица меньше раскручивается. а соответственно у обода намного меньше шансов схлопотать искривление! Однако пистонирование пока еще является прерогативой дорогих велосипедов и то, что Crosser Cross оборудуется такими колесами это действительно круто. А 32 спицы вместо классических 36 позволит сэкономить на весе без потери в жесткости!

Покрышки Kenda Small Block Eight

Crosser Genesis укомплектован одной из лучших и наиболее распространенных моделей кантрийной резины от известного бренда. Смол блоки давно зарекомендовали себя, как надежная резина, которая обеспечивает отличное сцепление с любой поверхностью, хорошую устойчивость к нагрузкам и проколам, а также относительно небольшой вес! 

Трансмиссия Shimano DEORE на 27 передач

Crosser Genesis имеет достаточно большой диапазон передаточных чисел из 27 вариаций передач обеспечит широкие возможности в любых дорожных условиях. 9-ти скоростная кассета, переключатели Shimano ALTUS современного образца и все это под управлением индексных манеток типа Rapidfire, которые обеспечивают четкое и точное, а главное надежное переключение передач! Но самым большим преимуществом является задний переключатель Shimano DEORE японского производства, который обеспечит высокую точность и надежность переключения даже в самых неблагоприятных условиях!

Crosser Genesis - это совершеннейший прорыв компании на рынке велосипедов! Приобретая Кроссер Генезис, Вы приобретаете хорошо укомплектованный высококачественный велосипед на карбоновой раме, которая подарит Вам незабываемые ощущения даже от самой простой прогулки в парке на таком велосипеде, однако не стоит забывать. что Crosser Genesis предназначен и может выдержать гораздо больше, чем просто прогулки! 

Crosser Genesis 29 - топовая модель компании Crosser! Карбоновая рама, гидравлические тормоза, трансмиссия Deore!

Crosser Genesis - это новое слово на рынке велосипедов. В то время, как все считают, что велосипеды на карбоновых рама это удел профессиональных и очень дорогих велосипедов, Кроссер ломает этот глупый стереотип. Встречайте модель Кроссер генезис на карбоновой раме по более, чем доступной цене. Crosser Genesis возглавляет модельный ряд компании Кроссер и оставляет далеко позади всех своих конкурентов по той простой причине, что в этом ценовом диапазоне у crosser Genesis нет никаких конкурентов. Велосипед на карбоновой раме с качественным оборудованием подарит совершенно незабываемые ощущения от поездки!

Безусловными преимуществами велосипеда на фоне конкурентов и младших моделей Кроссер является карбоновая рама,  наименьший вес: 12 килограммов, гидравлические дисковые тормоза, облегченные двойные пистонированные обода, вилка с выносным локаутом, резина продвинутого класса, промподшипники установленные по кругу, одно из самых технологичных и надежных решений каретки! Купить велосипед Кроссер Генезис - значит выйти за рамки простых бюджетных велосипедов. Катаясь на Crosser Genesis, Вы получите гораздо больше ощущений, чем от прогулки на простом горном велосипеде, к которым все привыкли!

Карбоновая рама

В основе велосипеда Crosser Genesis лежит совершенно невероятная для велосипедов этого ценового диапазона рама из углепластикового волокна. Загадочные слова карбоновый монокок означают, если смотреть с технической точки зрения, следующее :

Моноко́к (фр. monocoque) — тип пространственной конструкции, в которой (в отличие от каркасных или рамных конструкций) внешняя оболочка является основным и, как правило, единственным несущим элементом. В строгом смысле, термин «монокок» применяется к фюзеляжам ранних самолётов; в современном языке термин также применяется к несущим кузовам гоночных автомобилей, лодок и к велосипедным рамам.

Если менее по-заумному, то монокок значит всего лишь, что рама цельная и не имеет никаких соединений и швов. Процесс производства карбоновых рам очень интересен и сильно отличается от простой подгонки и сварки алюминиевых или стальных труб, строго говоря, карбоновые рамы не делают из труб. Но весь этот технологический процесс сложен и вряд ли будет интересен обывателю. А вот что будет интересно, так это то, что карбоновые рамы являются одновременно и самыми жесткими, и самыми "всепоглощающими".  Это означает наименьший процент потери энергии во время движения, а также наибольший комфорт (в рамках все-таки жесткой спортивной рамы) Также карбоновые рамы имеют наименьший вес, что положительно отражается на всех характеристиках как велосипеды, так и движения на нем. Ну и само ощущение превосходства. На такой раме спокойно можно собрать и абсолютно профессиональный аппарат. Или же оставить все как есть и просто кататься на очень хорошем велосипеде! 

Амортизационная вилка с блокировкой

На велосипед Crosser Genesis установлена одна из самых распространенных амортизационных вилок небезызвестной компании Suntour. Простая пружинно-эластомерная вилка будет неплохо справляться с ударами и неровностями, а также позволит снизить нагрузку на руки. В составе вилки базовая регулировка жесткости. которая позволит более четко подстроить вилку, исходя из своего веса. Полноценной отработки от нее добиться конечно не получится, зато неприхотливость и цена обслуживания с лихвой компенсирует все недостатки. А также не забывайте, что у Вас есть конус, который позволит установить хоть самую мажорную вилку на Ваш и без того отличный Кроссер Генезис!

Локаут

Вилка с амортизацией на Кроссере Генезис это конечно хорошо, но как быть. если на прямой и ровной дороге захочется хорошо разогнать свой лисапед, а пружины будут съедать по меньшей мере 30% энергии. Тут очень кстати выручит блокировка этой самой амортизации на этой самой вилке. Гидравлический локаут позволит полностью заблокировать вилку и превратить ее в жесткий, пускай и не такой легкий аналог. Очень кстати будет и то, что локаут выносной. и кнопка блокировки находится прямо на руле в очень выгодном и доступном месте. Катая на заблокированной вилке, не забывайте, что совершать мощные прыжки в таком состоянии не стоит, вилка не возвращается в исходное положение, пока сам ее не разблокируешь!

Промподшипники

Обычно на подшипниках не принято акцентировать внимание. На хорошем велосипеде и так понятно, что в каретке стоят прома, а втулки и тем более рулевая мало кого волнует, почем зря. Наше скромное мнение - подшипники это основа велосипеда, нет люфта - нет проблем! И у велосипеда Crosser Genesis с этим все более, чем замечательно.

Рулевая

В первую очередь обратим ваше внимание, что рулевая у Генезис также на промах, к слову, это единственная модель Кроссер с такой рулевой, не считая 26 Кросс. Да, конечно, рулевая требует обслуживания меньше всего, возможно, вы даже и не знали. что ее нужно обслуживать, однако, рулевая Crosser Genesis, вообще не требует никакого обслуживания и регулировки, а учитывая долговечность промподшипников в рулевой колонке, можно смело утверждать, что на этом велосипеде она на всю жизнь. Также хотим указать, что отдельно рулевая колонка на промах весьма недешевая запчасть, цена на которую достигает порядка 50 условных велосипедных тугриков. 

Каретка и система

Современная каретка типа бочка на промподшипниках, которая установлена на Кроссер Генезис, обеспечивает большую грязе- и влагозащиту, а также большую устойчивость к нагрузкам. а главное - не требует никакой настройки и обслуживания! Система Prowheel с алюминиевыми шатунами обеспечит хорошую жесткость и лучшую передачу усилия от Ваших ног на колеса, а разборные звезды позволят производить их поэтапную замену или подбор числа зубцов под свои требования.

Втулки

Как часто Вы сталкивались с проблемой, что велосипед не катит, педали крутить тяжело, а с кареткой все в норме? Уверены, такое с вами было, и виной всему были втулки. Регулировка втулок - это целая наука, и далеко не каждый мастер сможет настроить втулки так. чтобы велосипед катил легко, тем более, если втулки бюджетные, а современные втулки на промах стоят не так уж и мало. Но тем не менее, на Crosser Cross стоят именно втулки на промах. Отличные втулки Quando KT на промподшипниках обеспечивают идеальный накат, колесо будет крутиться, пока Вы сами его не остановите. К тому же промподшипники выдерживают гораздо большие нагрузки, чем обычные втулки на шарах, а также не требуют никакой регулировки и обслуживания, хоть и весят немного больше, но совсем немного!

Как мы и говорили, Кроссер Генезис оборудован промами по кругу!

Гидравлические тормоза

Когда говорят про горный велосипед, подразумевают, что на нем установлены дисковые тормоза, но когда говорят про дисковые тормоза, подразумевают гидравлические тормоза. Почему так? Потому что дисковая гидравлика позволит Вам совершенно иначе взглянуть на велосипедные тормоза и торможение в целом! Однажды попробовав, что такое гидравлика, Вы не признаете другие типы тормозов. Остановить велосипед, абсолютно не прилагая усилий к ручке, четко и точно дозировать тормозное усилие, все это возможно только с гидравлическими тормозами. Crosser Genesis оборудован хорошо зарекомендовавшей моделью гидравлики Shimano M 355, которая в паре роторами Avid, диаметрами 160 и 180 мм будет показывать невероятные возможности торможения. А технологичные современные решения конструкции избавят Вас от распространенных проблем, которые могли случаться с гидравликой, давным-давно. Уверяем Вас, современные гидравлические тормоза имеют гораздо меньше проблем в эксплуатации, чем бюджетная механика!

Усиленные обода

Двойными усиленными ободами из сплава алюминия уже никого не удивишь. а вот двойными усиленными ободами с пистонированием еще и на 32 спицы уже можно похвастаться! именно такие колеса стоят на Crosser Genesis. Пистон - это стальная втулка в отверстии для спицы, которая защищает алюминиевый обод от разбивания и способствует тому, что спица меньше раскручивается. а соответственно у обода намного меньше шансов схлопотать искривление! Однако пистонирование пока еще является прерогативой дорогих велосипедов и то, что Crosser Cross оборудуется такими колесами это действительно круто. А 32 спицы вместо классических 36 позволит сэкономить на весе без потери в жесткости!

Покрышки Kenda Small Block Eight

Crosser Genesis укомплектован одной из лучших и наиболее распространенных моделей кантрийной резины от известного бренда. Смол блоки давно зарекомендовали себя, как надежная резина, которая обеспечивает отличное сцепление с любой поверхностью, хорошую устойчивость к нагрузкам и проколам, а также относительно небольшой вес! 

Трансмиссия Shimano DEORE на 27 передач

Crosser Genesis имеет достаточно большой диапазон передаточных чисел из 27 вариаций передач обеспечит широкие возможности в любых дорожных условиях. 9-ти скоростная кассета, переключатели Shimano ALTUS современного образца и все это под управлением индексных манеток типа Rapidfire, которые обеспечивают четкое и точное, а главное надежное переключение передач! Но самым большим преимуществом является задний переключатель Shimano DEORE японского производства, который обеспечит высокую точность и надежность переключения даже в самых неблагоприятных условиях!

Crosser Genesis - это совершеннейший прорыв компании на рынке велосипедов! Приобретая Кроссер Генезис, Вы приобретаете хорошо укомплектованный высококачественный велосипед на карбоновой раме, которая подарит Вам незабываемые ощущения даже от самой простой прогулки в парке на таком велосипеде, однако не стоит забывать. что Crosser Genesis предназначен и может выдержать гораздо больше, чем просто прогулки!