Все о товаре
Характеристики
Отзывов
Вопросы
Cannondale Trail SE 3 – в шаге от флагмана!
Cannondale Trail SE 3 – это почётный представитель знаменитого американского семейства Каннондейловых. Его по праву можно считать одним из лучших полупрофессиональных трейловых велосипедов. Производитель для него не пожалел ничего и наградил его хорошей лёгкой и прочной рамой, большими колёсами с широким протектором и отличной трансмиссией. Велосипед рассчитан для активного использования. Он прекрасен во всех аспектах и зачастую вне конкуренции с другими велосипедами.
Несмотря на внешнее сходство, едва ли не идентичность, велосипедов серий SL и SE, первый все же больше рассчитан на скорость, благодаря несколько другой геометрии и более короткой базе, что делает велосипед быстрее. SE конечно же рассчитан больше на проходимость. Каннондейл – танк.
Разработан C-Dale Trail SE 3 как спортивный трейловый велосипед, для использования в экстремальных условиях. Первое что бросается в глаза, это геометрия рамы велосипеда. Легкая, но мощная алюминиевая рама с заваленным углом рулевой для идеального контроля трассы и проходимости, короткие и жесткие задние перья. Все это в сочетании с широким рулем и коротким выносом делает велосипед самым проходимым их проходимых, а управляемость настолько уверенной, что Вы от этого устанете. Шутим, конечно же, нельзя устать от Каннондейл Треил СЕ 3. Сама же рама выполнена из алюминия SmartForm C2 Alloy, SAVE, конусная рулевая, post mount disc, а также внутренняя проводка тросов, совместима с дроппером, BSA-73, ось 12мм, Boost 148. Что касается дроппера, то производитель оснастил данную модель и этой современной трейловой приблудой, без которой многие уже и не представляют велосипед для бездорожья. Дроппер TranzX Dropper, 31.6мм с внутренней проводкой и ходом 130мм, позволяет, не останавливаясь и не снижая скорость, лёгким нажатием манетки на руле изменять высоту седла. Только не забудьте, что для подъема седла с него придется все-таки встать.
Кстати Cannondale Trail SE 3 на осях и с бустом. Спереди 110 на 15, с сзади 148 на 12 мм. Мощно стильно современно. И поверьте нам, осями можно все еще удивить, ну, кроме естественно прямых практических преимуществ.
Большие и суровые колёса 29 дюймов обуты в такие же суровые покрышки. Так, спереди установлена WTB Breakout, 29 x 2.3”, широкая и мощная покрышка, которая первая берёт на себя все нагрузки и прокладывает дорогу, а сзади - WTB Trail Boss, 29 x 2.25”, чуть уже – чуть быстрее. Такие покрышки неплохо противостоят проколам, а широкий протектор вгрызается в любую поверхность. Сидят эти монстры на алюминиевых, усиленных ободах WTB STX i25 TCS, 32сп, которые готовы к бескамерному использованию, в ногу, так сказать, со временем.
Трансмиссия велосипеда крепкая уверенная, так сказать, выше ожидаемого - Shimano Deore: Задний переключатель Shimano Deore M5100, 11ск с функцией Shadow +, что позволяет снизить тряску переключателя во время езды по неровной поверхности и сохранить точность переключения скоростей. Передний переключатель отсутствует. Его необходимость устранена за счёт шатунов с одной тридцатизубой звездой FSA Alpha Drive, 30T. Такого диапазона с головой хватит дял большей части тех трейлов, на которые этот красавец вырвется. Манетка переключения Shimano Deore M5100, 11ск. Вся система трансмиссии является надёжным и точно сбалансированным механизмом, который отлично себя показывает при перегрузках, при езде в плохую погоду и никогда не подведёт Вас в кризисной ситуации.
Большого внимания стоит у Кдейла Треил СЕ 3 и амортизационная воздушная вилка RockShox Judy Silver TK с ходом 120 мм и 51 мм оффсетом. Увеличенный ход вилки позволяет ещё лучше проходить неровности рельефа и не терять контроль. Все знаю, что преимущество воздушной вилки – это возможность настроить её индивидуально под свой вес, чтобы максимально комфортно взаимодействовать с трейлом. Вилка отлично выполняет свою работу. Конечно же на вилке есть флажок локаута, который позволит Вам блокировать вилку и передвигаться по шоссе не теряя скорости.
На гидравлических тормозах на Cannondale Trail SE 3 задерживаться не будем, так как ничего другого на таком монстре и не ожидалось.
Мощный современный велосипед с супервысокой проходимостью
Велосипед Cannondale Trail SE 3 - это серьезный выбор, серьезных людей!
Cannondale Trail SE 3 – в шаге от флагмана!
Cannondale Trail SE 3 – это почётный представитель знаменитого американского семейства Каннондейловых. Его по праву можно считать одним из лучших полупрофессиональных трейловых велосипедов. Производитель для него не пожалел ничего и наградил его хорошей лёгкой и прочной рамой, большими колёсами с широким протектором и отличной трансмиссией. Велосипед рассчитан для активного использования. Он прекрасен во всех аспектах и зачастую вне конкуренции с другими велосипедами.
Несмотря на внешнее сходство, едва ли не идентичность, велосипедов серий SL и SE, первый все же больше рассчитан на скорость, благодаря несколько другой геометрии и более короткой базе, что делает велосипед быстрее. SE конечно же рассчитан больше на проходимость. Каннондейл – танк.
Разработан C-Dale Trail SE 3 как спортивный трейловый велосипед, для использования в экстремальных условиях. Первое что бросается в глаза, это геометрия рамы велосипеда. Легкая, но мощная алюминиевая рама с заваленным углом рулевой для идеального контроля трассы и проходимости, короткие и жесткие задние перья. Все это в сочетании с широким рулем и коротким выносом делает велосипед самым проходимым их проходимых, а управляемость настолько уверенной, что Вы от этого устанете. Шутим, конечно же, нельзя устать от Каннондейл Треил СЕ 3. Сама же рама выполнена из алюминия SmartForm C2 Alloy, SAVE, конусная рулевая, post mount disc, а также внутренняя проводка тросов, совместима с дроппером, BSA-73, ось 12мм, Boost 148. Что касается дроппера, то производитель оснастил данную модель и этой современной трейловой приблудой, без которой многие уже и не представляют велосипед для бездорожья. Дроппер TranzX Dropper, 31.6мм с внутренней проводкой и ходом 130мм, позволяет, не останавливаясь и не снижая скорость, лёгким нажатием манетки на руле изменять высоту седла. Только не забудьте, что для подъема седла с него придется все-таки встать.
Кстати Cannondale Trail SE 3 на осях и с бустом. Спереди 110 на 15, с сзади 148 на 12 мм. Мощно стильно современно. И поверьте нам, осями можно все еще удивить, ну, кроме естественно прямых практических преимуществ.
Большие и суровые колёса 29 дюймов обуты в такие же суровые покрышки. Так, спереди установлена WTB Breakout, 29 x 2.3”, широкая и мощная покрышка, которая первая берёт на себя все нагрузки и прокладывает дорогу, а сзади - WTB Trail Boss, 29 x 2.25”, чуть уже – чуть быстрее. Такие покрышки неплохо противостоят проколам, а широкий протектор вгрызается в любую поверхность. Сидят эти монстры на алюминиевых, усиленных ободах WTB STX i25 TCS, 32сп, которые готовы к бескамерному использованию, в ногу, так сказать, со временем.
Трансмиссия велосипеда крепкая уверенная, так сказать, выше ожидаемого - Shimano Deore: Задний переключатель Shimano Deore M5100, 11ск с функцией Shadow +, что позволяет снизить тряску переключателя во время езды по неровной поверхности и сохранить точность переключения скоростей. Передний переключатель отсутствует. Его необходимость устранена за счёт шатунов с одной тридцатизубой звездой FSA Alpha Drive, 30T. Такого диапазона с головой хватит дял большей части тех трейлов, на которые этот красавец вырвется. Манетка переключения Shimano Deore M5100, 11ск. Вся система трансмиссии является надёжным и точно сбалансированным механизмом, который отлично себя показывает при перегрузках, при езде в плохую погоду и никогда не подведёт Вас в кризисной ситуации.
Большого внимания стоит у Кдейла Треил СЕ 3 и амортизационная воздушная вилка RockShox Judy Silver TK с ходом 120 мм и 51 мм оффсетом. Увеличенный ход вилки позволяет ещё лучше проходить неровности рельефа и не терять контроль. Все знаю, что преимущество воздушной вилки – это возможность настроить её индивидуально под свой вес, чтобы максимально комфортно взаимодействовать с трейлом. Вилка отлично выполняет свою работу. Конечно же на вилке есть флажок локаута, который позволит Вам блокировать вилку и передвигаться по шоссе не теряя скорости.
На гидравлических тормозах на Cannondale Trail SE 3 задерживаться не будем, так как ничего другого на таком монстре и не ожидалось.
Мощный современный велосипед с супервысокой проходимостью
Велосипед Cannondale Trail SE 3 - это серьезный выбор, серьезных людей!
Задоволений на 100 відсотків.
Вважаю, що це найкращий варіант серед брендових ровірів у ціновому діапазоні.
Окремо відзначу сідло зі своєю системою.
Здивований легким ходом та глибоким накатом. Не дивлячись на 29 колеса, керування на крутих поворотах зручне. Само кермо та гріпси комфортні, на великих відстанях не відчувається втоми в руках.
Сміливо рекомендую ровер
Доволен полностью. Приходил несколько раз. Общался с двумя менеджерами. Дмитрием и Ростиславом. Грамотные понимающие в своем деле спецы. И механик Евгений отличный парень. Команда профессионалов. Высшая оценка за персонал и за общий уровень магазина
Теперь кому интересно, то напишу пару слов про ощущения и оправданные ожидания о велике.
Во-первых начну с рамы. Всегда думал, что когда производитель заявляет о разработках свои, какой-то уникальной геометрии рамы под все случаи жизни, то это туфта и фуфломицин как говорит доктор Комаровский)) ну теперь если серьезно, поездил немного. Это и склоны и трасса здоровья и бездорожье по пути домой в частном секторе. Погоду также заставал разную. Был и мокрый асфальт и сухой и морозную погоду ездил.
Вылазки по расстоянию также разные. От 20 до 70 км заходы были. Накат оправдал мои ожидания. Не теряет скорость на дороге с ямами, примерно также идёт и по грунту, не один в один конечно, но нет такого, что становится сложнее или более вязко.
11 скор кассета диоровская. Отличный механизм. Переключение плавное. Механик хорошо настроил велик. На т О ещё не был, но скоро подъеду.
Реально удобная посадка. Руки и спина не устают практически.
Регулировка седла - отменное изобретение. Удобно практично. Меняешь положение за секунду. Бывает такое ощущение что вот-вот накатит усталость. Я бурового на 5-7 мм опускаю или поднимаю седло. Меняется статическое положение и усталость пропадает
Вилка rockshox - запредельного уровня. Воздушная. С локаутом. Локаут активно использую. По трассе топлю на жёсткой, а потгравию, склонам, но глине и одесским дворам еду конечно же с амортизаторами.
Грипсы удобные, но если едете больше тридцатки все же советую одевать перчатки.
Поменял только педали. Взял хорошие сразу при покупке на промах, т к на заводской версии стоят light версия
Рекомендую всем кто хочет не проблемный надёжный и комфортный велосипед
Цена вполне демократическая для такого уровня
Внешний вид шикарен
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
