Сортування:
В наявності
Відповідно до правил дорожнього руху на дорозі в нічний час, велосипедист повинен обладнати власний транспорт перед фарою білого світла, а ззаду відповідно - червоного світла.
Тому велосипедне світло – це необхідний аксесуар, який безпосередньо впливає на вашу безпеку. Велосипедне світло дає можливість велосипедисту позначити себе на дорозі, що також додає шанси скоротити ймовірність аварій. Велосипедне освітлення ділиться на два види: переднє та заднє.
Габаритне освітлення (заднє) – призначене для позначення велосипедиста на дорозі. Для габаритного освітлення застосовуються різні катафоти, ліхтарики, стрічки, що відбивають світло, які можуть розміщуватися як на велосипеді, так і на одязі велосипедиста.
Освітлення дороги (переднє) – це основа вашої безпеки, коли мова заходить про ліхтарі на велосипеді. Для освітлення дороги застосовуються фари та ліхтарі, що мають різні характеристики, але всі вони створені з однією метою – забезпечувати хороше освітлення дороги у темний час доби та в умовах недостатньої видимості.
При виборі переднього світла слід враховувати такі важливі параметри, як світловий потік, розсіювання світла та освітленість. Для багатьох це те саме, проте це не так. Потужність світлового потоку вказується на будь-якому пристрої, метою якого є освітлення та вказується у люменах. Люмени - загальний показник потужності світлового потоку, він показує скільки світла виробляє пристрій без урахування розсіювання.
Для впевненої їзди на велосипеді можна розглядати як мінімум від 360-400 люменів і з дальністю освітлення від 30-40 метрів. Важливим параметром буде як яскравість світла, а й його температура. Краще, якщо світло буде нейтральним білим, без зайвого жовтого відтінку або навпаки синього. Занадто жовте світло буде тьмяним, а надто синє – недостатньо контрастним.
Існують фари на батарейках зі змінними та вбудованими акумуляторами, з режимами інтелектуальної зарядки, а також фари-пауербанки.
Придбати фару для велосипеда ви можете у нашому веломагазині Велоленд.