Велосипед Merida Big.Nine NX-Edition 29 - підходить для
активної їзди по дорогах. Велосипед Merida швидкий і надійний.
Велосипед BIG.NINE NX-Edition - відповідає професійній
швидкості. Сідло MERIDA Comp CC має стильний дизайн і високі технічні
характеристики. Професійний рівень обладнання. Обода оформлені потовщеними
ребристими кришками Maxxis Ikon 29×2.2″. Дискові гідравлічні гальма Shimano
MT-500 являють собою виключення для подолання як поверхні, так і спокійних
маршрутів. Велосипед оснащений заднім перемикачем Sram NX Eagle, який допомагає
регулювати швидкість.
Класика завжди в моді
Наші класичні хардтейли - основа всієї нашої продукції. Вони
виявили все, що ми хотіли і що сталося за 47 років виробництва. BIG.NINE та
BIG.SEVEN символізують симбіоз сучасних технологій, увагу до деталей та якості
виготовлення, відому як "Розроблено в Німеччині".
Зручні рами
Наслідуючи раму BIG.NINE/SEVEN TFS, презентовану 2018-го,
рама SPEED теж отримала оновлення 2019 року. Тонкі труби дають новий
зовнішній вигляд. Геометрія стала більш розслабленою, завдяки короткій верхній
і високій кермовій трубам, що дало змогу створити вертикальну посадку з кращим
оглядом. Нова форма кріплення кріплення гальма IS, розташованого всередині
заднього трикутника, так само, як і кріплення підніжки та крил.
Рама Біг Найн
Алюмінієва рама для перегонів XC. Сплав 6066 з потрійним
баттінгом, аеродинамічний профіль труби. Каретка BB92, вісь стандарту Boost,
конічний кермовий стакан для жорсткості й точного керування. Інтегрований
захист труб і захист нижніх пір'їн.
Колеса, які підходять саме Вам
Залежно від розміру рами, ми припускаємо байк на рамі TFS і
SPEED з колесами 650B або 29 дюймів. Потреби високих розмірів велосипедистів
(низький стендовер, низький кокпіт) найкраще підібрати колеса 650B для розмірів
S і M, в той час як розміри L і XL поставляються з колесами 29 дюймів. У
діаметрі М замінені обидва типи коліс, 650B або 29 дюймів.
Дропер - не проблема
Усі моделі мають діаметр до BIG.NINE 40 і діаметр
підсідельного штиря 30,9 мм. Збільшена площа дотику з підвищеною чутливістю в
ділянці з'єднань верхніх і підсідельних труб, виявляється посилений
підсідельний штир. Моделі від BIG.NINE LIMITED мають об'єм проводки приводу
підсідельного штиря, для інших моделей потрібен штир із зовнішньою проводкою.
Розумний вхід
Троси, сорочки та гідролінії кріплення всередині рами з
натягом, що запобігає їхньому биттю об труби на рівних поверхнях. Усі вхідні та
вихідні елементи замінні, для захисту з будь-якою проводкою: Di2, гідролінії,
гальмівні сорочки та коробки передач.
Геометрія видатного хардтейла
Карбонові (SF) та алюмінієві (LITE) моделі мають довгі габарити в 422 мм, кут кермової в 70 градусів, кут підсідельної труби 73,5 градуса та 80-міліметровий винос. (велика дев'ятка - М), це XC-геометрія нового покоління. Агресивна стійкість і спокійна стабільність, щоб відповідати сучасним кросскантрі.
Геометрія
|
Розмір рами |
S |
M |
L |
XL |
XXL |
|
Розміри
покришок |
29″ |
29″ |
29″ |
29″ |
29″ |
|
Розмір
рами (сантиметр) |
38 |
44 |
48 |
53 |
58 |
|
St
Підсідельна труба Mm |
382 |
444 |
483 |
532 |
584 |
|
Tt
Верхня труба Mm |
585 |
605 |
625 |
645 |
665 |
|
Cs
Довжина пір’я Mm |
433 |
433 |
433 |
433 |
433 |
|
Hta Кут
рульової колонки Гр |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
|
Sta Кут
підсідельної труби Гр |
73.5 |
73.5 |
73.5 |
73.5 |
73.5 |
|
Bd
Провис каретки Mm |
65 |
65 |
65 |
65 |
65 |
|
Ht
Висота рульової склянки Mm |
95 |
100 |
110 |
125 |
145 |
|
Fl
Довжина вилки Mm |
506 |
506 |
506 |
506 |
506 |
|
R Річ
Mm |
403 |
422 |
439 |
455 |
469 |
|
S Стак
Mm |
614 |
619 |
628 |
642 |
661 |
|
Wb
Колісна база Mm |
1080 |
1100 |
1121 |
1142 |
1163 |
|
Sh
Стендовер Mm |
688 |
740 |
771 |
816 |
859 |
Велосипед Merida Big.Nine NX-Edition 29 - підходить для
активної їзди по дорогах. Велосипед Merida швидкий і надійний.
Велосипед BIG.NINE NX-Edition - відповідає професійній
швидкості. Сідло MERIDA Comp CC має стильний дизайн і високі технічні
характеристики. Професійний рівень обладнання. Обода оформлені потовщеними
ребристими кришками Maxxis Ikon 29×2.2″. Дискові гідравлічні гальма Shimano
MT-500 являють собою виключення для подолання як поверхні, так і спокійних
маршрутів. Велосипед оснащений заднім перемикачем Sram NX Eagle, який допомагає
регулювати швидкість.
Класика завжди в моді
Наші класичні хардтейли - основа всієї нашої продукції. Вони
виявили все, що ми хотіли і що сталося за 47 років виробництва. BIG.NINE та
BIG.SEVEN символізують симбіоз сучасних технологій, увагу до деталей та якості
виготовлення, відому як "Розроблено в Німеччині".
Зручні рами
Наслідуючи раму BIG.NINE/SEVEN TFS, презентовану 2018-го,
рама SPEED теж отримала оновлення 2019 року. Тонкі труби дають новий
зовнішній вигляд. Геометрія стала більш розслабленою, завдяки короткій верхній
і високій кермовій трубам, що дало змогу створити вертикальну посадку з кращим
оглядом. Нова форма кріплення кріплення гальма IS, розташованого всередині
заднього трикутника, так само, як і кріплення підніжки та крил.
Рама Біг Найн
Алюмінієва рама для перегонів XC. Сплав 6066 з потрійним
баттінгом, аеродинамічний профіль труби. Каретка BB92, вісь стандарту Boost,
конічний кермовий стакан для жорсткості й точного керування. Інтегрований
захист труб і захист нижніх пір'їн.
Колеса, які підходять саме Вам
Залежно від розміру рами, ми припускаємо байк на рамі TFS і
SPEED з колесами 650B або 29 дюймів. Потреби високих розмірів велосипедистів
(низький стендовер, низький кокпіт) найкраще підібрати колеса 650B для розмірів
S і M, в той час як розміри L і XL поставляються з колесами 29 дюймів. У
діаметрі М замінені обидва типи коліс, 650B або 29 дюймів.
Дропер - не проблема
Усі моделі мають діаметр до BIG.NINE 40 і діаметр
підсідельного штиря 30,9 мм. Збільшена площа дотику з підвищеною чутливістю в
ділянці з'єднань верхніх і підсідельних труб, виявляється посилений
підсідельний штир. Моделі від BIG.NINE LIMITED мають об'єм проводки приводу
підсідельного штиря, для інших моделей потрібен штир із зовнішньою проводкою.
Розумний вхід
Троси, сорочки та гідролінії кріплення всередині рами з
натягом, що запобігає їхньому биттю об труби на рівних поверхнях. Усі вхідні та
вихідні елементи замінні, для захисту з будь-якою проводкою: Di2, гідролінії,
гальмівні сорочки та коробки передач.
Геометрія видатного хардтейла
Карбонові (SF) та алюмінієві (LITE) моделі мають довгі габарити в 422 мм, кут кермової в 70 градусів, кут підсідельної труби 73,5 градуса та 80-міліметровий винос. (велика дев'ятка - М), це XC-геометрія нового покоління. Агресивна стійкість і спокійна стабільність, щоб відповідати сучасним кросскантрі.
Геометрія
|
Розмір рами |
S |
M |
L |
XL |
XXL |
|
Розміри
покришок |
29″ |
29″ |
29″ |
29″ |
29″ |
|
Розмір
рами (сантиметр) |
38 |
44 |
48 |
53 |
58 |
|
St
Підсідельна труба Mm |
382 |
444 |
483 |
532 |
584 |
|
Tt
Верхня труба Mm |
585 |
605 |
625 |
645 |
665 |
|
Cs
Довжина пір’я Mm |
433 |
433 |
433 |
433 |
433 |
|
Hta Кут
рульової колонки Гр |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
|
Sta Кут
підсідельної труби Гр |
73.5 |
73.5 |
73.5 |
73.5 |
73.5 |
|
Bd
Провис каретки Mm |
65 |
65 |
65 |
65 |
65 |
|
Ht
Висота рульової склянки Mm |
95 |
100 |
110 |
125 |
145 |
|
Fl
Довжина вилки Mm |
506 |
506 |
506 |
506 |
506 |
|
R Річ
Mm |
403 |
422 |
439 |
455 |
469 |
|
S Стак
Mm |
614 |
619 |
628 |
642 |
661 |
|
Wb
Колісна база Mm |
1080 |
1100 |
1121 |
1142 |
1163 |
|
Sh
Стендовер Mm |
688 |
740 |
771 |
816 |
859 |
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.