Повністю оновлений в 2019 році, ONE-TWENTY продовжує свою історію успіху в сезон 2023 року. Велика кількість нагород на тестах, включаючи звання ‘BEST IN TEST’ від видання Enduro Mountainbike Magazine в 2020 році для ONE-TWENTY 8000, наш байк знову вражає своєю неймовірною універсальністю і неперевершеними здібностями. Незважаючи на те, що це двохпідвісний велосипед, сучасна, але збалансована геометрія ВАН ТВЕНТІ в поєднанні з фантастичною жорсткістю рами дозволила створити велосипед MERIDA із середнім ходом підвіски, який прекрасно справляється з перешкодами і залишається дуже швидким на менш складних трейлах.
Запущений на початку цього сезону, новий Merida One-Twenty був позиціонований як трейловий велосипед для коротких поїздок, а не як XC марафонський байк для витривалості. І це відображено в його геометрії, куті нахилу 66,4 градуси, що є характерним для багатьох велосипедів для довгих подорожей. Це також єдиний велосипед MERIDA з небагатьох, який має ширшу задню частину 148 мм Boost, що значно полегшує модернізацію або заміну коліс.
Додатковий хід ззаду також означає, що хід рами збігається з ходом вилки з точністю до 1 мм, тому Merida обрала більш жорстку вилку Suntour XCR 34, яка є саме тим, що потрібно для 29-міліметрового велосипеда. Це тому, що більше колесо має більше важелів впливу на вилку, тому дуже важливо, щоб пропорції вилки були збільшені відповідно до розміру колеса. На треку МЕРІДА ВАН ТВЕНТІ веде себе дуже прогнозовано, додаткова точність рульового управління XCR 34 відчутна, і це дійсно надає вам впевненості, щоб витиснути з нього все, що тільки можна.
А щоб надати гонщикам максимальний вибір,
ми пропонуємо ONE-TWENTY в “класичній” конфігурації 120 мм ходу
амортизатора/130 мм вилки, або в крос-кантрійному варіанті RC з ходом заднього
амортизатора 100 мм/120 мм вилки, що має більш вертикальний кут і підсідельного
штиря, завдяки чому простіше їхати вгору.
Особливості MERIDA ONE-TWENTY 400:
Алюмінієва рама з потрійним баттингом і
трейлової геометрією.
120 мм ходу задньої підвіски FLOAT LINK і
вилка з ходом 130 мм.
Блокування амортизатора і вилки.
Трансмісія Shimano.
Телескопічний підсідельний штир.
Колеса 29 дюймів.
Повністю оновлений в 2019 році, ONE-TWENTY продовжує свою історію успіху в сезон 2023 року. Велика кількість нагород на тестах, включаючи звання ‘BEST IN TEST’ від видання Enduro Mountainbike Magazine в 2020 році для ONE-TWENTY 8000, наш байк знову вражає своєю неймовірною універсальністю і неперевершеними здібностями. Незважаючи на те, що це двохпідвісний велосипед, сучасна, але збалансована геометрія ВАН ТВЕНТІ в поєднанні з фантастичною жорсткістю рами дозволила створити велосипед MERIDA із середнім ходом підвіски, який прекрасно справляється з перешкодами і залишається дуже швидким на менш складних трейлах.
Запущений на початку цього сезону, новий Merida One-Twenty був позиціонований як трейловий велосипед для коротких поїздок, а не як XC марафонський байк для витривалості. І це відображено в його геометрії, куті нахилу 66,4 градуси, що є характерним для багатьох велосипедів для довгих подорожей. Це також єдиний велосипед MERIDA з небагатьох, який має ширшу задню частину 148 мм Boost, що значно полегшує модернізацію або заміну коліс.
Додатковий хід ззаду також означає, що хід рами збігається з ходом вилки з точністю до 1 мм, тому Merida обрала більш жорстку вилку Suntour XCR 34, яка є саме тим, що потрібно для 29-міліметрового велосипеда. Це тому, що більше колесо має більше важелів впливу на вилку, тому дуже важливо, щоб пропорції вилки були збільшені відповідно до розміру колеса. На треку МЕРІДА ВАН ТВЕНТІ веде себе дуже прогнозовано, додаткова точність рульового управління XCR 34 відчутна, і це дійсно надає вам впевненості, щоб витиснути з нього все, що тільки можна.
А щоб надати гонщикам максимальний вибір,
ми пропонуємо ONE-TWENTY в “класичній” конфігурації 120 мм ходу
амортизатора/130 мм вилки, або в крос-кантрійному варіанті RC з ходом заднього
амортизатора 100 мм/120 мм вилки, що має більш вертикальний кут і підсідельного
штиря, завдяки чому простіше їхати вгору.
Особливості MERIDA ONE-TWENTY 400:
Алюмінієва рама з потрійним баттингом і
трейлової геометрією.
120 мм ходу задньої підвіски FLOAT LINK і
вилка з ходом 130 мм.
Блокування амортизатора і вилки.
Трансмісія Shimano.
Телескопічний підсідельний штир.
Колеса 29 дюймів.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.