Все о товаре
Характеристики
Отзывов
Вопросы
Велосипед Merida One-Forty 400 29 - быстрый, надежный, легкий и универсальный. Инженеры MERIDA BIKES подготовили нам сюрприз – еще более комфортный, еще более проходимый Merida One-Forty, отличительной особенностью которого являются колеса Kenda Regolith 29 дюйма. Модель One-Forty 400 собрана на алюминиевой раме с красивой формой.
В этом году появилось новое поколение велосипедов Merida One-Forty и One-Sixty. Созданные на основе новой рамы и подвески, последние модели One-Forty и One-Sixty получили целый набор интеллектуальных функций, которые в совокупности делают их одними из самых прогрессивных полноподвесных велосипедов МЕРИДА БАЙКС на рынке.
Рама Merida One-Forty, предлагаемая в вариантах из карбона и сплава, фактически идентична раме One-Sixty. Использование более короткой вилки и амортизатора уменьшает ход, и Merida еще больше различает эти два велосипеда, устанавливая на One-Forty более скоростные шины и более легкую подвеску.
Одним из существенных изменений по сравнению с предыдущей рамой является переход на подвеску Flexstay. Эта одноопорная платформа МЕРІДА ВАН ФОТІ 400 опирается на небольшой изгиб подседельных штырей при прохождении амортизатором своего хода, а компактный механизм регулирует величину рычага.
В навеске находится двухпозиционный чип, который позволяет использовать МЕРИДА ВАН ФОТИ в с задним колесом 27,5 дюйма. Геометрия при этом, как утверждается, не меняется, хотя задний ход увеличивается до 151 мм.
Как и у его более крупного собрата, геометрия Merida One-Forty 400 очень прогрессивна. Из-за уменьшенного на 20 мм хода вилки углы наклона у MERIDA One-Forty на градус круче: угол наклона головы составляет 65°, а угол наклона подседельного штыря - невероятно крутой 80°.
В линейке МЕРИДА УАН ФОРТИ 400 имеется пять размеров, и все они имеют короткую подседельную трубу и низкую высоту стека, что позволяет выбирать размер рамы в зависимости от длины. Более крупные размеры оснащаются более высокими рулями и большим количеством проставок, позволяющих поднять руль для более высокой посадки.
Особенности MERIDA ONE-FORTY 400 29:
СБАЛАНСИРОВАННАЯ ТРЕЙЛОВАЯ ГЕОМЕТРИЯ
Геометрия ONE-FORTY создавалась с учетом старшей модели,
ONE-SIXTY, и получила такие же короткие задние перья (435 мм) — что позволило
повысить маневренность и ловкость на трейлах.
Прекрасно сбалансированный байк, низкий центр тяжести в
сочетании с коротким выносом и широким рулем, позволят вам развлечься на
трейлах и быть уверенным в управлении и в полном контроле.
ПОДВЕСКА FLOAT LINK
Нижнее крепление амортизатора двигается вместе с системой
подвески, обеспечивая “плюшевость” и эффективность педалирования. Наши инженеры
смогли точно рассчитать параметры рычага подвески и ее прогрессию, что сделало
систему Float Link очень чувствительной, с превосходной поддержкой на середине
хода, что придает ощущение большего хода, чем указано в названии модели.
полностью контролируемой на подъемах.
КРЕПЛЕНИЕ TRUNNION MOUNT
Крепление амортизатора trunniun mount предоставляет больше
свободы для конструкторов рам – это позволяет использовать более короткий
амортизатор с большим ходом. В сочетании с подшипником в верхних осях крепления
это привело к увеличению чувствительности амортизатора и возможности его точной
налатки.
ТРАНСМИССИЯ 1x
Современные трейловые велосипеды — сочетание простоты,
прочности и эффективности 1х трансмиссий, имеющих широкий диапазон передач и
низкий вес. Создавая раму на основе трансмиссии 1х позволяет сделать задние
перья более короткими, что только придает ловкости и управляемости. Идеальное
сочетание современных и сложных трейлов.
КЛИРЕНС ПОКРЫШЕК
Модель ONE-FORTY имеет достаточный клиренс для установки
колес 605B шириной 2.6″, оставляя достаточно места для необходимой покрышки.
Очень широкие покрышки предоставляют больший уровень сцепления и комфорта,
когда трасса становится сложнее, и значительно улучшают управляемость и
ощущение поездки.
SMART ENTRY
Внутренняя проводка кабелей и гидролиний находится под натяжением во избежание бряцания и шума внутри рамы. Все входные отверстия полностью совместимы с Di2, гидролиниями, тросами тормозов и переключателей.
Велосипед Merida One-Forty 400 29 - быстрый, надежный, легкий и универсальный. Инженеры MERIDA BIKES подготовили нам сюрприз – еще более комфортный, еще более проходимый Merida One-Forty, отличительной особенностью которого являются колеса Kenda Regolith 29 дюйма. Модель One-Forty 400 собрана на алюминиевой раме с красивой формой.
В этом году появилось новое поколение велосипедов Merida One-Forty и One-Sixty. Созданные на основе новой рамы и подвески, последние модели One-Forty и One-Sixty получили целый набор интеллектуальных функций, которые в совокупности делают их одними из самых прогрессивных полноподвесных велосипедов МЕРИДА БАЙКС на рынке.
Рама Merida One-Forty, предлагаемая в вариантах из карбона и сплава, фактически идентична раме One-Sixty. Использование более короткой вилки и амортизатора уменьшает ход, и Merida еще больше различает эти два велосипеда, устанавливая на One-Forty более скоростные шины и более легкую подвеску.
Одним из существенных изменений по сравнению с предыдущей рамой является переход на подвеску Flexstay. Эта одноопорная платформа МЕРІДА ВАН ФОТІ 400 опирается на небольшой изгиб подседельных штырей при прохождении амортизатором своего хода, а компактный механизм регулирует величину рычага.
В навеске находится двухпозиционный чип, который позволяет использовать МЕРИДА ВАН ФОТИ в с задним колесом 27,5 дюйма. Геометрия при этом, как утверждается, не меняется, хотя задний ход увеличивается до 151 мм.
Как и у его более крупного собрата, геометрия Merida One-Forty 400 очень прогрессивна. Из-за уменьшенного на 20 мм хода вилки углы наклона у MERIDA One-Forty на градус круче: угол наклона головы составляет 65°, а угол наклона подседельного штыря - невероятно крутой 80°.
В линейке МЕРИДА УАН ФОРТИ 400 имеется пять размеров, и все они имеют короткую подседельную трубу и низкую высоту стека, что позволяет выбирать размер рамы в зависимости от длины. Более крупные размеры оснащаются более высокими рулями и большим количеством проставок, позволяющих поднять руль для более высокой посадки.
Особенности MERIDA ONE-FORTY 400 29:
СБАЛАНСИРОВАННАЯ ТРЕЙЛОВАЯ ГЕОМЕТРИЯ
Геометрия ONE-FORTY создавалась с учетом старшей модели,
ONE-SIXTY, и получила такие же короткие задние перья (435 мм) — что позволило
повысить маневренность и ловкость на трейлах.
Прекрасно сбалансированный байк, низкий центр тяжести в
сочетании с коротким выносом и широким рулем, позволят вам развлечься на
трейлах и быть уверенным в управлении и в полном контроле.
ПОДВЕСКА FLOAT LINK
Нижнее крепление амортизатора двигается вместе с системой
подвески, обеспечивая “плюшевость” и эффективность педалирования. Наши инженеры
смогли точно рассчитать параметры рычага подвески и ее прогрессию, что сделало
систему Float Link очень чувствительной, с превосходной поддержкой на середине
хода, что придает ощущение большего хода, чем указано в названии модели.
полностью контролируемой на подъемах.
КРЕПЛЕНИЕ TRUNNION MOUNT
Крепление амортизатора trunniun mount предоставляет больше
свободы для конструкторов рам – это позволяет использовать более короткий
амортизатор с большим ходом. В сочетании с подшипником в верхних осях крепления
это привело к увеличению чувствительности амортизатора и возможности его точной
налатки.
ТРАНСМИССИЯ 1x
Современные трейловые велосипеды — сочетание простоты,
прочности и эффективности 1х трансмиссий, имеющих широкий диапазон передач и
низкий вес. Создавая раму на основе трансмиссии 1х позволяет сделать задние
перья более короткими, что только придает ловкости и управляемости. Идеальное
сочетание современных и сложных трейлов.
КЛИРЕНС ПОКРЫШЕК
Модель ONE-FORTY имеет достаточный клиренс для установки
колес 605B шириной 2.6″, оставляя достаточно места для необходимой покрышки.
Очень широкие покрышки предоставляют больший уровень сцепления и комфорта,
когда трасса становится сложнее, и значительно улучшают управляемость и
ощущение поездки.
SMART ENTRY
Внутренняя проводка кабелей и гидролиний находится под натяжением во избежание бряцания и шума внутри рамы. Все входные отверстия полностью совместимы с Di2, гидролиниями, тросами тормозов и переключателей.
Вітаю, влізе 2.5 покришка?
Вітаю, Сергій, так, буде добре.
